地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划 都对有人防配建面积比例的规定， 可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防， 也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设 计有人防设施的，而有的则没有 。

与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。

下地库时注意速度和高度

在下坡的时候还要注意一点就是不能用空挡滑行！因为这时候需要的刹车力度与平地上要大很多，控制车速的难度加大，如果这时失去发动机牵引力就会非常危险了。所以在下坡时可使用低挡，利用发动机的制动作用限制车速，同时配合刹车控制车速。手自一体车型可将手动模式将挡位降到L挡。

垂直循环式立体车库工作原理：

电机通过减速机带动传动机构，在牵引构件链条上，每隔一定距离安装一个吊篮，当电机启动时，吊篮随链条在导向机构中一同做循环运动，达到存取车的目的。

存车时，司机将车开至车库存车托架的准确位置后，关好车门退出车库，按动操作按键，电机启动后，吊篮随之运动，另一吊篮转至进口位置时即停，则可进行下一个存车动作。

取车时，按动操作台存车编号按键（或刷卡），电机启动，在可编程序控制器（PLC）作用下使其按短路程运行至出口，司机进入存车托架将车开出。