对空气滤清器的分类和结构进行简单的介绍，对水上挖掘机用干式空气滤清器的清理频率、清理方法，以及正确的更换和安装方法进行阐述，分析可能存在的保养误区及因此而产生的危害，并提出正确有效的维护保养方法。空气滤清器是发动机进气系统中的重要部件，它可以限度地分离掉进入发动机空气中的灰尘，以减轻发动机气缸、活塞及活塞环等零部件的早期磨损。如果空气滤清器不能正常发挥作用，会导致发动机出现进气量不足，燃烧不充分，功率下降，冒黑烟甚至报废等问题，这样不仅会影响发动机的动力性和经济性，还会因影响发动机的排放而造成污染环境。因此，做好空气滤清器的正确维护保养，对于保证发动机的稳定可靠运行，甚至整机的可靠运行具有重要意义。

1.水上挖掘机空气滤清器的简单介绍

目前，柴油发动机上常用的空气滤清器按照空气是否过油可分为干式和湿式两种。湿式空气滤清器因其本身使用的局限性，目前除了在农用机械和中小型矿用机械上使用，在水上挖掘机等工程机械上已逐渐被干式空气滤清器取代，特别是在国内，大部分水上挖掘机厂家主要采用旋转集尘干式双芯空气滤清器。本文主要介绍水上挖掘机用旋转集尘干式双芯空气滤清器（以下简称干式空气滤清器）的常见维护保养误区及正确的维护保养方法。

1）干式空气滤清器的组成

干式空气滤清器主要由壳体、滤芯 （也称内滤芯）、主滤芯（也称外滤芯）、端盖及排尘阀 5 部分组成。干式空气滤清器因具有安装方便，过滤效率高，容灰量大，对环境污染小和便于保养等优点而被广泛使用。

2）干式空气滤清器的工作原理

干式空气滤清器的级过滤区域是一个预滤装置（壳体与主滤芯之间），它可以使进入空气滤清器的空气产生漩流，通过离心力作用，较重的灰尘颗粒将会从进气中分离并被收集到排尘阀。高性能干式空气滤清器的预过滤能力可达到 85 %以上，只允许不到 15 %左右的灰尘进入第二级过滤区域（主滤芯），主滤芯的过滤效率在正常情况下可高达 99.9 %以上。主滤芯内部还有一级滤芯，正常情况下干式空气滤清器过滤灰尘主要由预滤和主滤芯来完成，滤芯不起作用，只有在主滤芯维护保养不当、密封不严或损坏时，滤芯才起到保护发动机的作用。滤芯与主滤芯相比，滤纸渗透率大，流阻小，过滤效率低，不会增加总的过滤效率，仅起保护作用，因此，在只有滤芯时不允许启动发动机。