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行业新闻：为支撑国家大推力火箭的发展战略，宝钢特钢义不容辞地承接了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600合金精细薄壁管材的研制任务。历经10多年的不懈努力，在涡轮转子锻件方面，研发团队根据现有装备能力，充分发挥技术优势，创造性地提出采用多向液压机制坯，特殊热模锻成形工艺，在经历多次试验后，终成功研制了各项组织性能指标全部满足设计要求的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件；在精细薄壁管材方面，攻克了超长精细薄壁管制造工艺难关，解决了管材机械性能要求高、表面质量要求高、尺寸精度要求高和晶粒度控制等一揽子技术难题，成功研制了超长GH3600合金精细薄壁管材。相关产品顺利通过了航天部门的试车考核，满足了航天领域对高性能转子锻件和高合金精细薄壁管材的迫切需求，保障了相关发射任务，为我国航天事业的发展做出了突出贡献。

长征五号运载火箭的完美首飞，带动了整个研制平台和产业链的更新，使中国运载火箭的整体技术水平向前迈进了一大步，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志。宝钢特钢以此为起点，将沿着我国航天特种材料科技创新这条道路不断前行。

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1、制造方法：钢应用电炉冶炼制成。

2、2.4856热处理状态 铬含量不大于18%的铁素体耐热钢铸件适于退火或不热处理。热处理状态应在订货时协商。 其他铁素体钢或铁素体-奥氏体钢或奥氏体钢应以铸造状态供货。

3、2.4856牌号和化学成分

钢的牌号和化学成分（熔炼分析）当以铸态试样进行成品分析时，分析结果允许与表1规定的范围有表2列出的偏差。 经协商同意，允许化学成分有偏差，但不能对材料的力学性能、可焊性、精加工产品的工艺性能产生有害的影响。

2.4856化学成分：

碳(C)≤0.01,

锰(Mn)≤0.50,

镍(Ni)≥58,

硅(Si)≤0.50

磷(P)≤0.015,

硫(S)≤0.015,

铬(Cr)20.0～23.0,

铁(Fe) ≤5.0,

铝(Al) ≤0.4,

钛(Ti) ≤0.4,

铌(Nb) 3.15～4.15,

钴(Co) ≤1.0,

钼(Mo)8.0～10.0

2.4856材质钢管：外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；材质特性及应用领域概述：该合金主要是以γ’[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和搞氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能，该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。

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2.4856 单位质量的物质温度改变1度所需要的热量。在英制和CGs制中二者比热的数值相同，因为热量的单位（Biu或cal)取决于单位质量的水升高1度听需的热量。国际单位制中比热的数值与英制或CGS制是不同的，因为能量的单位（J）是按不同的定义定的。比热的单位是Btu(1b·0F)及J/（kg·k）。