公司服务于江,河,湖,海,水库等,水下施工作业,船舶服务,业务涉及桥梁,电厂,水库,码头，市政污水处理等。公司主要开展：水下检测、水下摄像取证、水下切割焊接、潜水打捞、水下工程、水下爆破，水下探查清理、水下安装，水下设备维护、水下堵漏，水下救助抢险等主要业务。

公司水下作业人员经验丰富，作风顽强，团结合作，全部拥有中华人民共和国交通部及中国船级社认可的特种水下作业证书，能保证地完成任务。公司成立以来，先后承接了水库、桥梁及船舶的水下检测、水下焊接、水下混凝土剥落修复和冲刷淘空部位水下灌浆填补等多项工程，凭借优质的服务，建立了良好的声誉。

管道水下沟槽敷设一般有3种情况：

1、先挖槽后埋管；

2、挖槽和埋管同时进行；

3、先放管后沉入土内。

这些方法的选择取决于水底土质、水系宽度和深度等因素。

先挖槽后埋管的优点是施工设备简单；缺点是管线定位不易准确，槽底平整度差，沟槽准直度低，而且易于回淤。因此，当采用这种方法时，应适当选择槽底宽度和开挖深度。底宽一般为管外径加0.8—1.0m.开挖深度根据回淤情况而定，边坡系数为1：2—1：4.粘土河床的回淤情况并不严重，沙土回淤迅速。常用的水下沟槽开挖方法和设备有爆破法、岸式索铲、挖泥船、高压泵船等。

爆破法开挖：适用于岩石河床；

岸式索铲：适用于狭窄水系。铲斗用岸上卷扬机曳引。铲斗顺滑道往上拉，随着挖深增加而往下放滑道。这种方法可以比较准确地控制沟槽的平面位置和准直度。

挖泥船和高压泵船：水系宽阔一般用抓斗式或多斗式挖泥船开挖水下沟槽的方法，土方卸在沟槽水流下游一侧，或由驳船运至远处；河床土质松散，可用高压泵船以高压水流冲射水底土层进行开挖 .

用船或其他浮动设备开挖时，挖泥船等应临时锚舶，以保证沟槽中心位置准确。水下沟槽中心线用岸标或浮标显示，并用经纬仪或激光准直仪测量。条件允许时，可在两岸标之间拉设管道中心线，以中心线为准用标尺或锤球可测水下沟槽的位置和槽底高程。

为了防止回淤影响，可以采用分段开挖铺管的施工方法，以缩短水下晾槽时间。

水下爆破常用的方法有裸露爆破法、钻孔爆破法以及洞室爆破法等。一般多采用钻孔爆破法。目前潜水钻孔作业很少采用，多利用钻孔爆破船在水上进行作业。水下成孔后，若不立即装药则必须进行护孔，以免泥沙堵塞。一般采用将塑料管的一端直插孔底，另一端露出水面，并用胶带垫圈封闭护孔，也可用铁管。水下爆破参数的计算尚无成熟的方法，主要靠经验和现场爆破试验来确定装药量等参数。水下爆破的起爆方法分为有线和无线起爆两类。有线起爆方法和陆地爆破一样，且多为电雷管的电力起爆网路；无线起爆是利用声波和电波控制，在陆上或船上装有发射装置，起爆药包内装有接收装置，这种起爆方法费用较高。为防止水下爆破对水中构筑物、船舶及鱼类的危害，可选用改变结构物的受力条件；设置防护结构；设置气泡帷幕；设置气垫孔等措施。

水下打捞方法

a、封舱抽水打捞法。把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。

b、浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。

c、船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

d、泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。

e、围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。

f、充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。

我们是一家专业的水下作业公司、水下打捞公司、水下打捞队、四川打捞公司、打捞公司，欢迎新老顾客来电洽谈！