整体冷却结构：适用于成型部位普遍不深的结构，不需要对某一部位单独特别冷却，只需整个成型部分持续带走模具热量即可。根据模具成型部分结构特点，有些在其它部位即便不需要设置冷却水的情况下，动、静衬模的下方及下滑块部位因接触铝液，通常为过热的地方，需要冷却。

整体冷却+点冷却混合使用：许多动、衬衬模及滑块成型部分多为普遍不深但局部过深的情况，此时需要整体冷却与点冷却混合使用，这种情况使用较为普遍。为方便对整体冷却和点冷却的控制，可以根据结构分开设置冷却水，也可以将二次设置在一起。

润滑剂的要求

对于润滑剂的选用应满足如下需要:

a． 不能使压铸件在型腔中粘附；

b.不能腐蚀模具型面的钢料；

c.不能产生有毒的气体；

d. 在受热时不能产生灰渣；

e. 润滑后应均匀贴附在型腔及工作表面而不被高压金属冲走。

正确选择压铸成形条件，是试模调整的关键。常常遇到这样的问题，即使模具的设计与制造都十分正确，但由于压铸成形的条件选择不当，同样压不出合格的铸件。相反，在某些情况下，可借助于调整压铸成形的条件，来克服模具的不足之处，压出了合格的铸件。为此，试模人员必须熟悉各项压铸成形条件的作用及相互关系、模具的动作原理等，才能正确地选择和合理地调整各项压铸成形条件。