所采取的提炼工艺会严重污染周边环境，因为一般回收废柴油的商贩以提炼废柴油中的基础油为核心，不考虑采用的工艺后续是否会严重污染周边环境，所以处置成本会远小于提炼后基础油的成本，当然也就可以付费处置。

外观颜色的判断

a、液压油呈乳白色混浊状，表明液压油进了水。

b、液压油呈黑褐色，表明液压油高温氧化。

气味的判断

出现刺激性臭味，表明液压油被高温氧化变质，如果有柴油或汽油味时则有可能误加入燃油。

黏度的简单判断

a、“手捻”法：用手来判断黏度的大小，由于黏度随温度的变化和个人的感觉，往往存在较大的人为误差。但用这种方法比较同一油品使用前后黏度的变化是可行的。

b、玻璃倾斜观测法：将两种不同液压油各取一滴滴在一块倾斜的干净玻璃上，看哪种流动较快，则其粘度较低。

目前把废机油当成燃料使用也是一种常用的处理方法。很多建筑工地会将废机油与其他需要焚化的建筑垃圾混合，对这些建筑进行焚烧销毁，这种处理方式对环境的危害也大，虽然也一再制止，但是很多不法的建筑商为了图省事，还是偷偷的这么做。