液氧不锈钢低温拉断阀的性能参数：

1.型号：QJ-50ERCLDF-HG40F

2、公称通径：DN5-80mm；

3.公称压力：PN1.0-32MPa；

4.设计温度：-196℃-+80℃；

5.适用介质：LO2、LN2、LAr、LNG；

6.连接方式：螺纹、焊接、法兰；

7.轴向拉断力：15.20.30KN

8.密封性：零泄漏

三、液氧不锈钢低温拉断阀的使用性能：

1.紧急情况下能够使装卸设备自动快速拉断。

2.常规操作时不会出现拉断。

3.拉断后分开的两部分能有效密封。

液氧不锈钢低温拉断阀脱离过程描述:

槽车正常装卸时，软管处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后进入脱离区，瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂，实现装置分离；分离后，一个单向阀留在发油台管线上，另一个留在软管上，在内部弹簧力的作用下均实现密封。

1、通常压力为PN2.5MPa的紧急拉断阀拉断力参考值为：

规格为25DERC的直线拉断力750~950kgf；

规格为32DERC直线拉断力1000~1100 kgf；

规格为40DERC直线拉断力1200~1300 kgf；

规格为50DERC直线拉断力1300~1500 kgf；

规格为65DERC直线拉断力1800~2000 kgf；

规格为80DERC直线拉断力2000~2200 kgf；

规格为100DERC直线拉断力3000~3500 kgf；

规格为150DERC直线拉断力5500~6000 kgf。

2、脱离后的复原

排空管线后进行恢复工作。

1）取回被槽车拉走的软管，检查软管是否损坏，若损坏需更换。

2）检查两切断阀的主密封是否损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。

3）检查副密封是否损坏(烧坏), 有损坏则更换。

4）将副密封压入留在管线上的单向阀的凹槽中，可涂黄油粘结。

5）将两单向阀沿阀瓣导向孔合拢。6）更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时，先徒手预紧，然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。

拉断阀适用于液化天然气(LNG)液氧液氮液氩二氧化碳液化石油气、液氨、丙烯、丁二烯及各种化学品的装卸作业，以及油库站或化工液化灌装作业的设备。配有紧急脱离装置(拉断阀)的鹤管，可提高作业性，防止事故发生。拉断阀可以防止硬管受到过载张力或剪切力的损坏或事故。张力包括切向力。当拉断阀达到触发力值时，一分为二，形成两个分离的阀体，各自阀体内的截止阀自动瞬间关闭，防止物料在分离截面溢出，避免灾害和事故。液氧拉断阀可以保证流体介质的运输，从而保护装卸系统免受重大损失，大大减少昂贵的故障停机时间。

低温拉断阀工作原理；

原理：当管道受力较大时，安装在管线上的拉断阀从中间断裂，而两头内置阀门自动封闭，从而避免液体泄露，保护管路不被拉断。例如，罐车在装卸物料时，司机不注意，在管线未断开前，将车开走，轮船不小心漂移，如果不使用拉断阀，会导致设备被拉走损坏。 RS提供低压拉断阀，有25公斤拉断阀、16公斤拉断阀。LNG性能参数；

1.公称通径：DN25 32 40 50 65 80 100

2.公称压力：PN0.6 1.0 1.6 2.5MPa

3.设计温度：-196℃-+80℃

4.适用介质：LO2、LN2、LAr、LNG

5.连接方式：螺纹、焊接、法兰

6.轴向拉断力：15.20.30KN

7.密封性：零泄漏

主要零件材料

阀体：不锈钢

阀瓣：不锈钢

密封圈：增强聚四氟乙烯

致断螺栓：不锈钢

使用性能：

1.紧急情况下能够使装卸设备自动 快速拉断。

2.常规操作时不会出现拉断。

3.拉断后分开的两部分能有效密封。

材质；壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢锻造，制造时首先进行深冷处理，密封材料采用耐低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架，经过研磨密封面处理达到密封要求。