声屏障越高，阴影面积越大，声衰减越大。然而，由于声屏障过高，可能带来诸如结构、环境和成本等诸多问题，因此声屏障本身不能建得太高。在设计声屏障时，应充分利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，以小的成本获得的效果。一般来说，当声源的位置高并且接收区域低时，声屏障更好地衰减声音。例如，当声屏障安装在高架桥或公用事业桥上时，声屏障的阴影区域可以扩大，因为高速公路和立交桥本身的高度用于提高屏障的有效高度。
道路环境是城市环境的重要组成部分，城市的三大空间即交通空间、建筑空间和开放空间，各个空间的要素组成关系，对城市环境起着决定性作用。道路是一个城市的走廊和橱窗，是人们认识、感受城市的主要场所，道路的带状环境特点直接地反映着城市的面貌和个性。因此声屏障的景观设计应符合城市风貌特征，考虑人的视觉感受，在满足降噪功能的同时，减少压抑感，力求声屏障与主体工程和周围景观协调，体现声屏障工程的韵律美，使道路使用者获得心理上的舒适感，使声屏障工程也能成为一道优美的风景线。在具体设计中，可以通过立体造型布局、图案组合、材质选择、色彩搭配、配合植物造景等方式来满足大多数观赏者的需要。
为了更好的改善自身的生活居住条件，人们对于环境的要求变得更为苛刻，当然，要求具备一个安静的生活空间不算是多么过分的要求，而其主要的实现方式通常都是通过隔音板产品的应用来实现的，随着开发的不断深入，其性能的优势得到了极大的肯定，也为人们的生活条件改善提供了良好的支持。
总的来说，选择合适的隔音板，还是以密度较高的材料为优先选择，当然该产品并不是什么声音都能隔绝，基本的要求就是必须保证物体的共振频率相互接近，否则其隔音效果就会大打折扣，隔声屏障和一般的材料相比，其选用的材料类型在隔音量都是比较理想的，这是非常明显的，从外观上看，其色彩和造型的组合是非常丰富的，完全可以满足人们不同的装饰要求，尤其是在保证和周围环境保持协调上也是非常有效的。