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2022-06-05 06:07:01  389次浏览 次浏览
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为提高旅客出行便捷性和通达性,泉州晋江国际机场在新航季将新开多条航线航班:长龙航空新开杭州-泉州-琼海航班,每天一班;深圳航空新开泉州-宜宾航班,每天一班;春秋航空新开泉州-井冈山-兰州航班,每周二四六;青岛航空新开泉州-郴州-昆明航班,每周二四六。新航季,泉州晋江国际机场通航点达八十个,其中国内航点国际(地区)航点,在机场运营的航空公司达四十家,每天计划执行航班起降约很多架次。尽量多开国内的航线航班,满足群众的出行需求。

14.jpg在新航季,厦门机场国内航班将新增玉林、西双版纳、芜湖、齐齐哈尔、延吉航点,加密虹桥、南京、郑州、重庆、北京航线,还将新增乌鲁木齐航空在当地运营,执行厦门至郑州航线在货运方面,厦门机场计划优化货运航线网络,鼓励“客改货”航班运行,保障货运航班运力供给,不断提升通达能力。正是看到了民航的这一优势,各地都在加快打造区域或者国际航空枢纽,以期通过枢纽机场的辐射带动作用,真正实现机场成为地方经济转型发展“动力源”的目标。

总体上要围绕“123”目标,协同共建长三角机场群。高水平打造杭州机场国际枢纽,建成客货并举、服务的智慧机场;推动运输航空和通用航空“两翼齐飞”,实现航空服务省域全覆盖、A类通用机场区市全覆盖;构建人民满意的航空客运体系,打造保障有力的航空物流体系,培育全国的航空产业体系。

16.jpg同时,实施天津滨海国际机场三期改扩建工程,实现“三航站楼、两跑道”运行,协同打造京津冀机场群。优化货运航线网络,建设国际航空物流中心,做强日韩、东南亚航线,开通至欧洲、北美等全球主要航空货运枢纽机场航线航班,做大空空中转,做实空地联运,支持“卡车航班”发展,探索发展空铁物流,研究跨境电商冷链商品进口的可行性。

城市群与机场群相伴相生、协同发展。构建城市群和机场群的新连通,既是民航业发挥比较优势的战略方向,也是推进城市及区域发展转型升级的重要载体。对于一个城市群来说,要想更好地融入全球,交通必须先行。长三角机场群体系将基本建成,基本形成跨界融合、层次清晰、区域一体的民航高质量发展体系,合肥等区域航空枢纽的发展能级显著提升。长三角将以上海国际航空枢纽为核心,合肥等区域枢纽为重点,建设连通性好、直达性高、全向辐射的空中航路航线网络。

18.jpg福建将谋划建设十个机场项目,壮大以厦门港、福州港两个主枢纽港为核心的东南沿海港口群,打造世界港口群和机场群,积极推进全省机场布局优化调整,高标准建设厦门翔安、福州长乐等运输机场,形成以厦门、福州机场为核心机场和国际枢纽,以泉州、武夷山机场为中心机场和区域枢纽,以龙岩、三明机场等为支线机场组成多层次的运输机场体系。打造20个左右综合客运枢纽和30个左右综合货运枢纽,共同形成多节点支撑、协同发展的综合交通枢纽系统。

19.jpg 要完善综合交通枢纽体系,重点打造以成都、重庆为中心的成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群,发挥通达全球、衔接、功能完善的交通中枢作用。推进机场群建设,统筹区域航空运输需求和机场功能定位,重点提高成都、重庆国际航空枢纽综合保障能力和服务水平,逐步提升国际枢纽竞争力。从成渝地区双城经济圈来看,成渝作为两个“极核”,无论是人口还是产业基础,在中西部地区的作用和地位日益凸显,需要配置更好的交通基础设施,支持成渝地区打造高质量发展动力系统

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