启动后摆杆迅速往上拉并无法执行PID控制（即无法加速，始终处于该位置缓慢运行不断线）

原因1：摆杆配重过轻或者（单导轮）厂家参数1过大或厂家参数2太小；双导轮则为比例传递系数设的太大（即控制器提供给收线变频器初始频率电压，或者牵伸变频器初始频率电压的值不正确），使牵伸与收线在刚启动时就已造成速度上的不一致，配重问题可依拉丝的线径大小适当配置。

处理：正确设置参数。

原因2：牵伸传动皮带存在打滑现象，使牵伸过度不稳，此表现为摆杆上-下有较大波动，无法加速。

处理：更换皮带。

启动后无法运行（或牵伸、收线中某一个能运行，一个不能运行）

原因1：启动后无任何部位运转（控制器上会显示自动运行中，实际设备却不动）此问题主要是由于控制器DC10V电压为0，即无输出。外接DC10V有关的线路短路（精密电位器短路）可造成此现象。

处理1：拔下DA1、DA2的插头，用万用表测量控制器DC10V电压，无输出，请返回我司维修，如有输出，请检查外部连线。

控制器各功能按钮失效（无法启动、、寸动、刹车等均无动作）

原因：出现这种现象的直接可能就是控制器上提供的DC24V电源出问题。

处理：请用万用表进行检查确定。建议在空载下测量，若有DC24V应能启动运行，可能是连接至G02端的电线出现了断开造成。即从G02（控制器上）连接到各按钮、开关的线是否有松动、断开现象，注意排查应可解决。若测量无DC24V输出则控制器已出现故障，请返回我司检修。

设备出现自动旋转、自动刹车无法正常启动运行（控制器本身并无明显问题时）

原因：该现象一般是由于外界设备对控制器产生了足以干扰控制器正常工作的情况及布线不正确。

处理：应单独给控制器独立的控制电源较理想（特别要与排线马达用的AC220V电源分开各自独立，以及各电磁接触器、继电器应有吸收滤波器）出现该现象之后，可对控制器进行出厂恢复，重新设置，并相应采取措施减少干扰的发生，及正确布线。