膜结构车棚自身具备较多优势，比如质量轻；防震、防冻性能好；无须应用内部支撑板等等，不仅减少了民居建筑构造在大跨距建设项目上所碰到的难点，能够转化成较大的无遮挡空间。但是很多人对于膜结构车棚还是不怎么了解，膜结构车棚的结构形式有很多种，具体有几种呢？下面小编简单的和大家分享一下，希望对大家有所帮助。
从结构形式来看，膜结构车棚大致可分为三种类型：骨架型、张力型和充气膜结构。充气膜结构车棚是固定屋顶结构周围的膜材料。利用送风系统使室内气压上升到一定压力后，在屋顶内外产生压力差来抵抗外力。由于采用气压支撑，钢索作为辅助材料，无需任何梁、柱支撑，可以获得更大的空间。施工速度快，经济效益高。然而，需要保持24小时风机操作，并且连续操作和机器维护的成本很高。
在骨架膜结构车棚之后，屋顶骨架由钢结构或层压材料组成，膜材料在其上拉伸，并且下部支撑结构具有高稳定性。由于屋顶造型相对简单，开口不易受限制，经济效益高，这也是被广泛应用于任何大小空间的原因。张力式膜结构由膜材料、钢索和撑杆组成，通过钢索和撑杆向膜材料引入张力，达到稳定的形式。除了练习创意、创新、美观的造型，也是较能体现膜结构精神的结构形式。近年来，大跨度空间也采用由钢索和受压材料组成的钢索网形式支撑上部膜材料。
景观膜结构艺术性很高，膜结构于造型学，色彩学依托，可结合自然条件及民族风情，根据建筑师的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。对于同等大小的建筑，膜结构成本只相当于传统建筑的二分之一或更少，特别是在建筑短期应用的大跨度建筑时，就更为经济。膜材本身具良好的透光率，建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光，可以节约大量用于照明的能源。
景观膜结构铸铁不能采用一般的氧一乙炔切割方法进行切，因为含碳、硅量较高，燃点高于熔点。气割时形成的二氧化碳熔点高、黏度大、流动性差。铸铁焊接时白口组织主要是由于焊接接头在高温状态下停留时间短，石墨来不及析出造成的。白口是硬而脆的渗碳体，它的存在严重破坏了铸铁的加工性能，提高了产生裂纹的可能性，因此铸铁焊接必须设法防止白口组织的出现。
景观膜结构要防止白口可以改变化学成分，增加石墨化元素的含量。减慢冷却速度，延长熔合区处于红热状态的时间，以促使石墨充分地析出。采用钎焊焊接法。景观膜结构铸铁的补焊方法很多，正确的选择补焊方法，无论在经济上还是在质量上都有很大的意义。必须根据具体情况，合理的选择焊补方法。
景观膜结构自洁性好，膜材表面加涂的防护涂层（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高温的特点，而且本身不发沾，这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三十分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统结构的大跨度（无支撑）建筑上所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间。
膜结构建筑的制作、安装分项工程应按具体情况划分为一个或若干个检验批，与膜结构车棚制作、安装相关的钢结构分项工程的验收，应按现行标准执行。
膜结构车棚的支承结构和各项连接构造应符合连接的、合理、美观。连接处的膜材应不先于其它部位的膜材破坏。连接件应具有足够的强度、刚度和耐久性，应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏，并不产生影响结构受力性能的变形，应传力可靠，并减少连接处应力集中。
膜结构车棚节点构造应符合计算假定，在膜材连接处应保持高度水密性，采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂。在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。 对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施。膜面排水坡度、排水槽、天沟、檐口等做法应符合设计要求，膜面外观应进行检查。
膜面应无无破损、时显污渍、串色现象，划伤，无明量褶皱。表面应无积水坑，可采用自然或人工淋水试验检查排水是否顺畅。 工程完工后宜检查膜面的张力值是否符合设计和预张力。 膜结构车棚验收后检查内容包括：膜面有无较大变形，膜面能否因预张力损失而松弛，膜面能否部分撕裂，膜材涂层能否剥离，衔接件能否松动等。
膜结构施工周期短，能满足的传统建筑也能满足现代的功能要求，价格比传统建筑方法的有效性比更为突出，容易移动定位或改造，构成了独特、新颖、色彩丰富、独特的外观，应用范围广泛，可以应用于各种体育建筑、娱乐节目和厂房设施，展览建筑、机场和建筑设施。
膜结构看台需要定时对它进行检查维护，因为它下面是经常有人的，因此对结构的性尤为注意，不能出现松弛等现象而造成不可挽回的损失。为摆正结构的全新性，需要对结构进行定期清理洗涤，需要专门的洗涤剂，一般是膜结构公司派专人进行清洗。
膜结构看台在建成后对它进行定期维护以保证结构的完好，还可以一直保持结构的全新感觉，也可有效地延长的结构的使用寿命。膜结构看台还有一个方面比较重要，就是排水系统的畅通，如若排水系统不好的话，会导致雨水积压。更有可能雨水下漏会腐蚀钢结构部分，对刚结构的性造成威胁，因此要格外注意。
定期对膜结构看台进行维护保养，能有效保证张拉膜结构的使用寿命，也是这一建筑结构的一大优势，钢结构腐蚀是每个结构都可能出现的问题，但如果膜面排水系统正常的话，是可以有效避免的。因此结构的排水系统需要定期检查的，尤其是在多雨季节的时候。膜面对的荷载一般都是正常受压的，但如果遇到大雪的冬天，雪长期积压也是会对结构造成很大的压力的，结构可能不堪重负。因此大雪的时候要及时清理积雪，同时也不能人为的在结构表面堆放物品，这样既影响美观又会对结构性造成影响。