桅杆系统吊装：通常由桅杆、缆风绳系统。提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。

起吊吊钩时，工件必须向车辆后部方向起吊。在起吊过程中，必须首先进行试吊，以避免起吊过高，尽量减少物体在空中停留的时间，以及被起吊物体缓慢而均匀的起吊速度。

运行过程中，应经常观察钢丝绳的磨损情况。当提升臂的仰角很大时，应首先将提升物体降低到停放位置，并在保持吊索张紧的同时降低、松开和钩住提升臂。

起吊臂抬落旋转时一定保证，吊装吊物时，不可落臂，而我们在落臂的时候，抬臂时油门要大，旋转姿势要稳定，不可忽然翻转，负重在靠近额定值净重时，不可在离路面0.6m之内半空旋转。

在进行吊装之前要对机器进行一次检查，然后检查一下场地是不是适合起重，因为有些场地可能是软的，不适合起重吊装。再者的话在进行吊装的时候要检查钢丝绳是不是牢固的，钢丝绳是不是很好地栓在被吊装的物品上，而且吊装的工作半径内不要站人，因为驾驶员的使用就前面一部分，如果你粘在后面，是极有可能会被伤到的。