下面介绍汽车外饰行业如何利用MES系统进行生产防错，直接减少制造过程中的浪费，提高产品合格率和生产效率，进而降低生产成本，提高企业综合利润。
一．注塑环节涉及防错
① 原材料（注塑粒子）投入防错
易错点：加料员工疏忽易造成注塑粒子加料错误。
汽车外饰产品多数是塑料制品，主要原材料为注塑粒子，同一种供应商的不同型号粒子往往采用相同包装，材料形态也基本一样。在生产过程中，容易产生注塑粒子加料错误，从而造成批量产品报废，那么如何避免这样的事情发生呢？
防错方法：运用MES和电磁锁通过加料验证实现防错。
对每个料斗加装电磁锁，电磁锁处于常闭状态，同时每个料斗上粘贴对应的粒子牌号二维码，当员工在向料斗中加入原材料时，需要在MES中依次扫描料斗上的二维码，以及粒子包装上厂家附带的牌号二维码，当两者一致时MES给出信息通知电磁锁打开，员工加入原材料；否则MES发出错误报警，电磁锁无法收到开锁信号。
② 产品条码打印防错
易错点：出生条码经常出现A产品贴上了B的标签。
每个产品在被注塑出来后，会被粘贴上出生条码，条码会伴随产品一生，通过条码在MES中可以查询到产品的全部生产信息，因此条码是产品生产和追溯的关键条件。如果出生条码错误，就如同身份证信息错误一样，会导致产品后续生产无法进行正常的扫描，而且出生条码错误一般是批量性的，会对生产进度造成比较大影响。那么如何保证出生条码的准确性？
防错方式：运用注塑机+MES+激光打码机，实现出生条码与模具的有效关联。
使用激光条码取代人工粘贴条码，避免人员疏忽造成错误发生。注塑机更换模具后选择对应的模具参数，每次注塑机开模的时候将模具参数发给MES，MES根据模参产生产品条码发给激光打码设备，当机器人抓手将产品移动到打码位置时触发激光打码，整个过程避免人工干预造成错误。
二．涂装环节涉及防错
① 多次喷涂防错
易错点：产品被多次重复喷涂导致产品报废。
在涂装环节，由于产品涂装缺陷，经常需要将产品涂装缺陷的区域打磨后再次进入涂装线进行喷涂，每次喷涂都会相应的增加产品厚度。如何准确的把控产品的喷涂次数呢？
防错方法：利用MES记录产品的喷涂次数，进而限制多次重复喷涂。首先在MES中设置产品被允许的喷涂次数，产品在每次打磨的时候都需在MES中扫描出生条码，记录缺陷位置、类型以及处理结果为打磨。当同一个条码扫描打磨次数达到上限的时候，MES系统限制扫描，该产品终只能选择报废。
② 异色喷涂防错
易错点：产品返喷前后颜色违规，产品报工后导致不良产品流出。
产品在被打磨后返喷的时候，对于返喷的颜色是有要求的，例如前一次喷的是黑色，下一次允许喷成其他色，但是如果前一次是白色，下一次如果喷成其他颜色就会出现色差。而新员工往往会在这里发生错误，那么如何避免不符合规范的异色返喷呢？
防错方法：在MES中进行返喷颜色管控，避免出现违规产品的报工。
在MES中设定返喷规则，员工在产品出涂装线的时候在MES中扫描出生条码，如果是返喷的产品，MES界面只会出现符合规则的颜色选项，并且提示产品上一次所喷涂的颜色，避免出现违规产品的报工。三．粘合环节涉及防错
① 静置时间防错
易错点：不满足静置时间要求的产品被投入使用。
产品在粘合完成后，往往对存放时间有严格的要求，在特定的时间段内进行下一道工序，小于或大于这个时间段的产品被投入生产就可能出现缺陷。如何保证产品在特定的时间段内被使用？
防错方法：运用单向通道和MES，完成产品静置时间管控和使用前时间校验。
a、采用物理原理进行时间管控，即建立运动的单向通道，将产品存放在通道内，通道以固定的速度运动，从通道内流出的产品即符合时间要求。这种方式适用于有足够空间建立通道且生产柔性要求不高的车间。
b、利用MES进行防错，在MES中设置时间管控要求，通过MES进行时间提醒，同时当产品在进行后工序扫描的时候，会进行静置时间校验，不满足时间要求的，MES系统发出报错信息，扫描无法进行。
② 异色粘合防错
易错点：粘合的各部件不符合配色要求。
产品在粘合时有颜色搭配要求，但是被粘合的部件上件点相差较远，通过机器人将各个部件搬运到固定的位置进行粘合，那么怎么样保证各个部件是满足要求的？
防错方法：利用MES与机器人进行部件校验和粘合控制。
个上件的员工上件完成后，在MES中扫描上件的部件条码，MES根据生产计划将部件信息发布到其他上件工位，员工根据显示的信息上件，并且扫描上件的部件条码，如果条码信息正确，MES通知机器人进行搬运粘合；否则MES发出报警提示，机器人不运转。
四．装配环节涉及防错
主机厂为了减少汽车外饰件的库存，往往会要求外饰件生产商通过排序的方式进行供货。排序方式供货对生产商供货的及时性、准确性、产品的合格率都是极大的考验。如何减少装配环节的出错率，提高生产效率是排序供应商持续改进的重要方向。排序供货的信息传递方式如下：