桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
按拆除的标的物分，有民用建筑的拆除、工业厂房的拆除、地基基础的拆除。机械设备的拆除、工业管道的拆除、电气线路的拆除、施工设施的拆除等 按拆下来的建筑构件和材料的利用程度不同，分为毁坏性拆除和拆卸； 按拆除建筑物和拆除物的空间位置不同，又有地上拆除和地下拆除之分。 拆除一般规定 项目经理必须对拆除工程的生产负领导责任，项目经理部应按有关规定设专职员，检查落实各项技术措施。 施工单位应了解拆除工程的图纸和资料，进行现场勘察，编制施工组织设计或专项施工方案。
建议拆除时要注意以下相关事项： 1、拆除前应认真检查有无电气线路联接，若有立即通知电气专业人员将其拆除。拆除后方可作业。 2、拆除前在中心柱四周搭设脚手架，便于人员作切割作业。 3、拆除前用三根棕绳将广告牌的三个角将其锁定，人工调整不使与吊车杆干涉。 4、拆除大型厚度为3MM的广告面板至地面。
一是控制用量。拆除爆破一般在城市复杂环境中进行，释放的多余能量往往会对周围环境造成有害影响。因此，拆除爆破尽可能少用，将其能量集中于结构失稳，而充分利用剪切和挤压冲击力，使建（构）筑结构解体。 二是控制爆破界限。拆除爆破必须视具体工程要求进行设计与施工，例如对于需要部分保留、部分拆除的建筑物，则需要严格控制爆破的边界，既要达到拆除目的，同时义要确保被保留部分不受影响。 三是控制倒塌方向。拆除爆破一般环境比较复杂，周围空间有限，特别是对于高层建（构）筑物，如烟囱、水塔等，往往只能有一个方向的夺地可供倾倒。这就要求定向非常准确，因为发生侧偏或反向都将造成严重事故，因此准确定向是拆除爆破成功的前提。