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吊篮脚蹬式提升机减速器，属于提升设备技术领域，用于目的在于避免灰尘进入减速器和不会发生绞绳故障，其技术方案是：它的减速器外壳为钢板冲压的两体结构，每个半壳为有一个侧面的长方体，另一面开口相对，沿侧面周边连接有垂直的侧边，侧边的另一边有向外翻的连接边，连接边上有连接螺孔，两个半壳体的侧边、连接边、连接螺孔相对应；外壳的壳体内有钢丝绳引导片，垂直焊接在外壳体的侧面内壁上，其焊接轨迹为从大齿轮的两侧分别沿着大齿轮的下边缘，中间部位有空隙。
装夹钢丝绳时，绳夹的数量不少于3个，U形开口再钢丝绳尾端对侧，且方向一致。绳夹应从吊装点处依次夹紧，并在后一个绳夹和前一个绳夹间，应使钢丝绳有少许拱起。绳夹螺母拧紧时，应将钢丝绳夹扁至1/2~1/3直径。
随着国内高层建筑的大量兴建，城市环境美化要求的提高，高空作业电动吊篮普及迅速。在国外发达国家，推广使用高处作业电动吊篮已有40年历史，技术先进，质量可靠，使用。我国从八十年代开始参照国外技术，进行国产化设计，逐步投入批量化生产。建筑外墙装饰是一项繁重的综合性工程，施工量大，工期长，使用劳动力多，经济效益低。