1.钻孔前,先把工件端面车平,否则会影响正确定心。
2.必须找正尾座,使钻头轴线跟工件回转轴线重合,以防孔径扩大和钻头折断。
3.用较长的钻头钻孔时,为了防治钻头跳动,可以在刀架上夹一铜棒或挡铁,轻轻支顶住钻头头部,使它对准工件的回转中心。然后缓慢进给,当钻头在工件上已正确定心,并正常钻削以后,把铜棒退出。
4.对于小孔,可先用中心钻定心,再用麻花钻钻孔,这样钻出的孔同轴度好,尺寸正确。
5.当钻了一段孔以后,应把钻头退出,停车测量孔径,检查时候符合要求。
6.钻较深的孔时,切屑不易排出,必须经常退出钻头,清除切屑。如果是很长的通孔,可以采用掉头钻孔的方法。
7.当孔将钻穿时,因为钻头的横刃不再参加工作,阻力大大减小,进给时就会觉得手轮摇起来很轻松,这时进给量必须减小,否则会使钻头的切削刃“咬”在工件孔内而损坏钻头,或者使钻头的锥柄在尾座锥孔内打转,把锥柄和锥孔拉毛。
8.钻孔时,为了防治钻头发热,应充分使用切削液降温,防治麻花钻退火。 在车床上钻孔时,切削液很难深入刀切削区,特别是深孔就更加困难,钻削中应经常摇出钻头,以利排屑和冷却钻头。